Getuige Wolleswinkel hekelt `telefonisch ramptoerisme'
(6 februari 1999)
Bij een groot ongeval moet iedereen doen wat hij moet doen, en vooral niets meer dan dat. Dat hield H. Wolleswinkel zijn ondervragers gisteren in de Bijlmerenquete voor.

Verwarring over gevaarlijke lading: Topambtenaar Weck op non-actief
(6 februari 1999)
Verklaringen over de lading van de neergestorte El Al-Boeing staan diametraal tegenover elkaar. Prangende vragen dringen zich op.

Excuus van Patijn aan zijn brandweer
(6 februari 1999)
Burgemeester Patijn en brandweercommandant H. Ernst hebben alle werknemers van de Amsterdamse brandweer een excuusbrief gestuurd. Zij schrijven het te betreuren dat een informatiestop over de Bijlmerramp die de burgemeester woensdag afkondigde de ongerustheid bij brandweerlieden mogelijk heeft vergroot.

Voor zwijgen na de ramp: `Vervolging ambtenaren nog mogelijk'
(6 februari 1999)
De ambtenaren die op de avond van de Bijlmerramp op de hoogte zijn gesteld van de lading van het El Al-toestel en die geheimhielden, kunnen strafrechtelijk worden vervolgd. Dit zegt hoogleraar strafrecht T. Schalken.

De kop is er af
(6 februari 1999)
Het onderzoek naar de ramp met de El Al Boeing die in 1992 boven de Bijlmer neerstortte is nog maar nauwelijks begonnen of de eerste personele maatregelen zijn reeds getroffen. Er zijn vier functionarissen op non-actief gesteld. Het kan verkeren. Zo traag als er in het verleden is gereageerd op de telkens terugkerende vraag om nader onderzoek naar de ware toedracht van de ramp, zo snel kwam het kabinet gisteren in actie.