Bijlmer-enquête

Actueel

Rapport enquete-commissie

Lading

Ondervraging politici

Gezondheid bewoners en bergers

Getuigen

Relatie Israel

El Al

Betekenis parlementaire enquête

Artikelen op datum

Door een onzer redacteuren
Op de avond na de crash van de El Al-Boeing op de Bijlmer werden diverse telefoongesprekken gevoerd over de lading. Hieronder enkele fragmenten uit de conversatie tussen de chef-verkeersleider T. Polman en diens voorlichter G. Knook kort na de ramp. Polman zit op Schiphol, Knook thuis in Almere.

Polman: ,,Ga even op je stoel zitten, want die cargo bestond uit explosieven. Uit gif en gassen.''

Polman (even later in hetzelfde gesprek): ,,Maar El Al bidt ons uiteraard natuurlijk om dat onder de pet te houden. Want dan krijg je natuurlijk: daar ligt het aan. En verder gewoon normale rotvracht en zo.''

Knook: ,,Ja, maar die explosieven en giftige gassen?''

Polman: ,,Ja, maar die mag je ICAO-gewijs vervoeren.''

Polman (even later in hetzelfde gesprek): ,,Maar ik denk dat eh..''.Knook: ,,Neenee, maar daar moeten we maar niet over praten. Want dat geeft...''

Polman: ,,Neeneenee.''

Knook: ,,Geeft een gigantische klap.''

Polman: ,,Juist, juist.''

En als daarna Knook met zijn chef Croon op Schiphol belt over de lading van het toestel, zegt die weer: ,,Ik denk dat het wijs is om dit voor ons te houden''. En voorlichter Knook antwoordt: ,,Daar praten we niet over''.

(ICAO is de International Civil Aviation Organization, die regels vaststelt voor het vervoer van passagiers en vracht.)