|
Zorg over Betuwelijn
Commissaris: J. Kamminga
Aantal inwoners: 1.895.656
Oppervlakte: 5.143 km2
Aantal gemeenten: 78
Provinciale Staten: VVD 20, CDA 19, PvdA 13, D66 7, SGP 4, RPF/GPV 4,
GroenLinks 3, AOV/Unie 55+ 3, PNG 1, SP 1
Gedeputeerde Staten: CDA 2, PvdA 2, VVD 2, D66 1
Adres: Markt 11, Arnhem
(026) 359 91 11
Fax (026) 359 94 80
Website: www.gelderland.nl
Als het om reclamespotjes gaat, is het CDA in Gelderland de onbetwiste
winnaar van de Statenverkiezingen 1999. Geen enkele andere partij is zo
massaal met haar standpunten op de regionale radio en televisie
aanwezig. Volgens het CDA gaat het in de provincie om `een leefbare stad
en platteland' en om `bedrijvigheid in een schone omgeving'. Het zijn
opvattingen die zonder twijfel door alle andere partijen worden gedeeld,
en dat mag geen wonder heten: net als bij de verkiezingen van vier jaar
geleden is het voor de partijen moeilijk zich te onderscheiden.
Neem de discussie over het landelijk gebied, die in Gelderland al
langere tijd wordt gevoerd. Hoe moet het verder met het platteland? De
PvdA wil een verdere ontwikkeling van de natuur, een gevarieerder
landschap en bescherming van het milieu. Bovendien moet de leegloop van
het platteland worden tegengegaan. De meeste andere partijen kunnen daar
niet tegen ingaan. De SGP pleit nog wel voor het bevorderen van kamperen
bij de boer, terwijl het CDA de behoeften van `een leefbaar platteland'
wil afstemmen op een `gezonde positie van de centrumgemeenten'. De VVD
houdt het erop dat streekplannen niet mogen leiden tot ontvolking van
het platteland.
De afgelopen vier jaar is er in Gelderland veel te doen geweest om onder
andere de komst van de Betuwelijn, de bouw van het stadion Gelredome, de
aanleg van een nieuwe Nijmeegse woonwijk in de Over-Betuwe en om de
grootschalige ontzandingen bij Maasbommel.
Dergelijke grote projecten zijn de komende vier jaar niet te verwachten
(al zijn de procedures voor de ontzandingen nog niet helemaal afgerond).
Als het gaat om ruimtelijke ordening en volkshuisvesting, zijn alle
partijen het erover eens dat nieuwbouw voornamelijk moet worden
geconcentreerd in Vinex-gebieden en in de stedelijke gebieden langs het
spoor.
Wat betreft verkeer en vervoer vragen de meeste partijen aandacht voor
de bouw van het `multimodaal' transportcentrum bij Valburg, een
overslagpunt voor de Betuwelijn. Bovendien is er grote zorg over de
aanleg van de Noordtak van de Betuwelijn, via Arnhem en Velp richting
Overijssel en het Duitse achterland. Zoals de plannen er nu liggen, gaat
het goederenvervoer in eerste instantie over bestaand spoor en dat zint
de Gelderse politiek niet. Zo pleit de RPF/GPV-fractie ervoor de
Noordtak in zijn geheel in Duitsland aan te leggen. SGP n GroenLinks
zijn zelfs tegen de gehele Betuwelijn.
Volgens het huidige college van Gedeputeerde Staten dient het nieuwe
college zich op vijf hoofdthema's te concentreren. In een soort politiek
testament lieten GS enkele weken voor de verkiezingen weten dat het de
komende vier jaar moet gaat om een andere aanpak van het waterbeheer
langs de rivieren en in de polders, om de aanpak van problemen rond de
mobiliteit (vooral in het knooppunt Arnhem-Nijmegen), om de ontwikkeling
van de grote steden, om bestuurlijke herorientatie en om een antwoord op
de problemen rond de veehouderij, en dan vooral de varkenshouderij.
ANDRE RITSEMA
| 
