Onderliggende vrachtdocumenten over ontbrekende twintig ton lading zijn beschikbaar gekomen

Vrachtbrieven (master airwaybills) werden niet vlak na het ongeval opgehaald

Gevaarlijke-stoffenlijst werd gecheckt zonder complete vrachtdocumentatie

Gevaarlijke-stoffenlijst werd niet bekeken op gevolgen voor de volksgezondheid

RLD was schriftelijk door Amerikaanse FAA gewaarschuwd voor risico's verarmd

uranium in staartstuk van het toestel

RLD is uiterlijk 7 oktober 1992 geattendeerd op dit risico.

Veiligheidsvoorschriften zijn niet doorgegeven naar de rampplek en vuilstortplaatsen. Tweede Kamer werd pas in september 1993 geinformeerd over het verarmd uranium.

Ministeries van Verkeer en Waterstaat en van Volksgezondheid hadden jarenlang geen contact over de gezondheidsklachten.

RLD deed op eigen initiatief weinig intensief detailonderzoek naar de vrachtdocumen-

tatie. Vaststelling technische oorzaak crash werd belangrijker geacht dan lading.

RLD ging niet in op aanbod ECD voor nader onderzoek vrachtdocumentatie

Onderzoek naar technische staat ramptoestel na de crash verliep oppervlakkig

Luchtverkeersleiding getuigt over speciale instructies m.b.t. El Al op Schiphol

El Al-onderhoudsmonteurs getuigen kritisch over technisch onderhoud El Al

In 1992 spanningen bij Rijkspolitie Dienst luchtvaart. Dienst evalueerde Bijlmerramp

niet

Ondanks Israelische toezeggingen, op het hoogste niveau, om alles te doen aan het ach-

terhalen van details over de vracht, kwam deze informatie pas deze week boven water.